随着社会的发展和科学的进步，人们涉足的领域越来越广，需要对超低频振动信号的测量领域也变得越来越广泛。例如在航天技术上的载人宇宙飞船和人造卫星的姿态控制，这些飞行器常受到各种超低频率（振动周期达几秒甚至几十秒）的干扰力矩的作用。如果不对其进行姿态测量及控制，轻则会降低图像传输的质量（卫片需要很高的稳定性才能在高空拍摄出清晰的照片），重则会导致飞行器翻滚。在地下核爆炸、核试验的监视中，也要对各类超低频信号进行测量。在一些大型末级运载火箭中，当其滑轨上采用正推方案且推进剂始终沉底时会有低频率、大阻尼、周期达10秒以上的的低频晃动。要对其进行测量及控制，必须使用高精度、低频响的加速度传感器。在地震预测中所使用的地震测振仪也是一种超低频的振动测量仪。其他的如海军的舰艇、舰船航行控制，保密系统的监测，水声探测等领域都涉及到超低频振动信号的测量。至于民用方面，高层楼房、高电视塔、桥梁、水坝、海洋平台等均受到较低频率振动的影响，对其进行测量、监控均需要用到超低频的传感器。为了确保上述情况下所使用传感器的测量数据准确可靠，对传感器进行定期测量和校准尤为必要。ECS-1812低频传感器校准系统可以为航空航天、核试验、地震、海军、高层建筑、水利水电、石油勘探等众多领域的低频振动测试提供有力保障。

案例1：**乘用车技术中心有限公司

2019年11月，**乘用车技术中心有限公司购买一套低频振动传感器校准系统，主要用于车辆系统使用的振动传感器进行标定；车辆作为一台运动的机械系统，随时随地工作在各种振动环境中，这要求尽可能降低车辆的振动，延长寿命，同时分配好各部件的固有频率，防止共振。设计完成后需要对车辆进行测试，验证设计是否达到要求。车辆系统的工作频率都比较低，为了保证低频段测试准确性，对传感器的精度提出了更高的要求，需要定期对传感器的低频特性进行校准。该用户计量频率范围0.1-200Hz，低频振动传感器校准系统经过溯源全部合格，已成功建立了相关计量标准，并获得相关项目的CNAS认可资质。